Marketplace ubezpieczeń · Nowość

Ubezpieczenie cargo, wycena natychmiast.

MŚP bez siły zakupowej grupowej przepłacają zazwyczaj 30–40% za morskie ubezpieczenie cargo. Agregujemy popyt MŚP i wyceniamy oferty przez brokerów partnerskich (PZU · Warta · Allianz Trade · Atradius · brokerzy Lloyd's). Wiążącą wycenę dostajesz w sekundach; my zatrzymujemy niewielką prowizję. Ryzyko ponosi broker.

Natychmiastowa wycena Jak to działa

Jak to działa

Trzy kroki · dwie minuty · stawka orientacyjna.

Wiążąca wycena przychodzi od brokera partnerskiego. Marketplace agreguje popyt MŚP, żeby obniżyć stawkę, którą płaci każdy uczestnik.

01

Opowiedz nam o ładunku

Wartość ładunku, środek transportu (morze / lotnictwo / kolej), rodzaj towaru, korytarz pochodzenie → destynacja. Formularz zajmuje ~90 sekund.

02

Zobacz wycenę razem z kalkulacją

Składka orientacyjna liczona jako stawka bazowa × narzut na rodzaj towaru × narzut na trasę × klauzula pokrycia. Wzór jest przejrzysty — żadnej wyceny z czarnej skrzynki.

03

Zawrzyj polisę u brokera partnerskiego

Akceptujesz wycenę orientacyjną, my kierujemy do brokera partnerskiego po polisę wiążącą. Ochrona zaczyna się od magazynu nadawcy do magazynu odbiorcy od daty obowiązywania polisy.

04

Wypłata od brokera

OrcaTrade to marketplace. Ryzyko leży po stronie ubezpieczyciela. Obsługa szkód i wypłata przez brokera partnerskiego; my ułatwiamy, ale nie ubezpieczamy.

Warianty pokrycia

Trzy klauzule Institute Cargo Clauses, jedna wycena.

Rekomendowane

ICC (A) — All risks

Wszystkie ryzyka utraty lub uszkodzenia z przyczyny zewnętrznej, z wyjątkiem wyłączeń. Pokrycie magazyn-do-magazynu.

Kradzież, uszkodzenie, pożar, woda
Kolizja, zatopienie, wykolejenie
Zdarzenia podczas załadunku / rozładunku
Wyłączenia: wina umyślna, normalne zużycie, wojna i strajki (osobne ridery dostępne)

Wymienione ryzyka

ICC (B) — Określone zdarzenia

Pokrycie wymienionych ryzyk. Tańsze niż (A), ale nie obejmuje kradzieży, stłuczenia ani drobnej kradzieży.

Pożar, eksplozja, zdarzenie ze statkiem
Wyrzucenie ładunku, zmycie za burtę
Strata całkowita każdej paczki wpadłej za burtę lub upuszczonej podczas załadunku

Główne zdarzenia

ICC (C) — Tylko zdarzenia katastroficzne

Najwęższe pokrycie. Tylko główne zdarzenia. Unikać, chyba że ładunek jest naprawdę niskiego ryzyka i niskiej wartości.

Pożar, eksplozja
Zatopienie / utknięcie / kolizja statku
Wyrzucenie ładunku, awaria wspólna

FAQ

Typowe pytania przed zawarciem polisy.

Czy jesteście ubezpieczycielem?

Nie. OrcaTrade jest marketplace'em. Ubezpieczenie i ryzyko leżą po stronie brokera partnerskiego (PZU, Warta, Allianz Trade, Atradius, brokerzy Lloyd's w zależności od oferty). Zarabiamy prowizję od każdej zawartej polisy; broker obsługuje szkody.

Kiedy zaczyna się ochrona?

Standardowe ICC (A) to magazyn-do-magazynu: ochrona zaczyna się w miejscu nadania i kończy w miejscu przeznaczenia. Obowiązuje od wystawienia polisy.

Czy mogę dodać pokrycie wojny / strajków / piractwa?

Tak — osobne ridery dostępne za dodatkową składkę, zazwyczaj 0,05–0,20% wartości ubezpieczenia. Wymień konkretne trasy (Morze Czerwone, Morze Czarne) przy wycenie.

Jaka jest składka minimalna?

€35 minimum u wszystkich brokerów i na wszystkich trasach. Poniżej ~€60 tys. wartości ubezpieczenia minimum obowiązuje niezależnie od rodzaju ładunku.

Jak zgłosić szkodę?

Powiadom OrcaTrade i brokera partnerskiego w ciągu 7 dni od zdarzenia. Dostarcz konosament, formularz szkody, dokumentację fotograficzną i raport ekspertyzy. Broker realizuje wypłatę zgodnie z warunkami polisy; my koordynujemy dokumenty.

Czy wycena zawiera podatek?

Insurance Premium Tax (IPT) różni się w zależności od państwa członkowskiego przeznaczenia (Polska 3,6%, Niemcy 19% dla cargo morskiego, Francja 9% itd.). Wiążąca wycena od brokera pokazuje IPT odrębnie.

Gotowe

90 sekund. Jedna wycena. Bez zobowiązań.

Składka orientacyjna z pokazaną kalkulacją. Wycena wiążąca przychodzi przez brokera partnerskiego.

Natychmiastowa wycena →