Cło wyrównawcze na battery electric passenger cars z Chin: 35.3%

Stawka nagłówkowa

Stawka ogólnokrajowa dla battery electric passenger cars z Chin wynosi 35.3% (wymienieni współpracujący eksporterzy nawet od 17%), stosowana dodatkowo do stawki MFN.

Podstawa prawna

Cło jest nałożone przez Reg. (EU) 2024/2754 (October 2024). Major recent measure. BYD 17.0%, Geely 18.8%, SAIC 35.3%; cooperating non-sampled 20.7%; non-cooperating 35.3%. Subject to ongoing EU-China negotiations on price undertakings.

Jakie produkty są objęte

Prefiks HS: 8703.80. Pochodzenie: China.

Przykład: wartość celna €50 000

Wyobraź sobie, że importujesz €50 000 battery electric passenger cars z Chin do PL. Stawka MFN dla działu wynosi około 10.0%. Po dodaniu CVD w wysokości 35.3% łączna stawka cła wynosi 45.3%.

Wartość celna	€50,000
Cło (MFN + AD/CVD) (45.3%)	€22,650
VAT importowy	€16,710
Agencja celna	€77
Łączny koszt celny landed	€89,437

Zweryfikuj w TARIC przed zobowiązaniami

Ta strona to skalibrowany snapshot — autorytetem prawnym jest baza Trade Defence UE. Przed jakimkolwiek zobowiązaniem handlowym sprawdź konkretny 8-cyfrowy kod HS na https://taric.ec.europa.eu oraz uprawnienia wymienionego eksportera.

Co jeśli sourcujesz gdzie indziej?

Większość importerów produktów objętych środkami odkrywa AD/CVD dopiero gdy pierwsza przesyłka odprawiana jest po stawce 60%+. Import Plan Builder uruchamia to samo obliczenie dla alternatywnych pochodzeń (VN/IN/BD/TR), więc zobaczysz oszczędność przed podpisaniem pierwszego PO.

Zbuduj pełny plan w 60 sekund

Sześć pytań, cztery kalkulatory (sourcing, transport, odprawa, magazyn), pełny landed cost — z tym środkiem już zastosowanym. Bezpłatnie.

Zbuduj mój plan z tym środkiem →