Reżim regulacyjny UE · Średni
EU Battery Regulation 2023/1542 — obowiązki importera + przykład
Status
Status: Active — phased provisions 2024-2027.
Co musisz zrobić jako importer
Register as a producer for battery take-back. From August 2025: carbon footprint declaration for industrial/EV batteries. From August 2027: digital battery passport (QR code linked to material composition, recycled content, lifecycle data). Recycled content minimums (16% Co, 85% Pb, 6% Li, 6% Ni) phased in.
Jakie towary są objęte
- 8506 — Primary cells and batteries
- 8507 — Electric accumulators (incl. lithium-ion)
- 8711.60 — E-bikes (with battery)
- 8703.80 — Battery electric vehicles
Przykład: typowa przesyłka, która uruchamia
Przesyłka €50 000 electronics (HS 850600) z CN do UE uruchamia EU Battery Regulation 2023/1542. Cło i VAT są obliczane normalnie — ale dodatkowo importer musi spełnić powyższe obowiązki, zanim towar zostanie wprowadzony na rynek UE.
Brak zgodności to nie problem cła — to problem dostępu do rynku
Częste nieporozumienie: importerzy koncentrują się na cle i VAT, a zgodność traktują jako formalność. Urząd celny UE coraz częściej zatrzymuje towary na granicy z powodu braku dokumentów (DDS dla EUDR, status zgłaszającego CBAM dla stali/aluminium, EU Responsible Person dla kosmetyków). Zatrzymanie staje się opłatą za przechowywanie; opłata za przechowywanie staje się przymusowym re-eksportem. Sprawdź przed rezerwacją frachtu.
Powiązane zasoby OrcaTrade
Sprawdź, czy ten reżim ma zastosowanie do Twojej konkretnej przesyłki
Sześć pytań, cztery kalkulatory (sourcing, transport, odprawa, magazyn), pełny landed cost — z tym reżimem oznaczonym na Twoim konkretnym kodzie HS, jeśli ma zastosowanie.
Zbuduj mój plan z tym reżimem sprawdzonym →